◆ 軽貨物を始めた理由：人間関係の板挟みから抜け出したかった 私は、会社での人間関係の板挟みに疲れてしまい、「もっと自分のペースで働きたい」という思いから軽貨物配送を始めました。 組織に縛られず、個人で動ける働き方に魅力を感じたのが、スタート…

■ ダンボールでは限界を感じた配送現場 軽貨物配送で自動車部品を扱うようになり、最初のうちはダンボールを使って梱包や運搬をしていました。 しかし、ワイパーなどの細長い製品を入れるにはサイズが合わず、都度別の箱を探す手間がありました。 無理やり合…

■ 黒ナンバーが必要になった理由 軽貨物配送を始めるにあたり、最初の大きな手続きとなるのが「黒ナンバー（事業用ナンバー）」の取得です。 私の場合も、自家用車を配送用に使うことになり、まずはナンバーを自家用（黄色）から事業用（黒）へ変更する必要…

軽貨物配送の仕事を始めてからしばらくは、レンタルの軽バンを使用していました。しかし継続して配送を続けていく中で、「やはり自分の車を持って運用したい」という思いが強くなり、この度 中古のハイゼットカーゴ（2018年式 デラックス） を購入し、無事に…

11月4日から、私は軽貨物配送の仕事を本格的に始めました。これまで運送業は未経験で、実際に現場に入るまでは不安もありましたが、レンタル車両を使い、企業配送の現場で1日を過ごすことで、さまざまな気づきを得ることができました。今回は、初日の体験を…

明日から始まる新しい挑戦 いよいよ明日から、業務委託の軽貨物ドライバーとして新しいスタートを切ります。 仕事内容は企業配送で、勤務時間は8時30分〜17時30分です。 頭では理解していたつもりでも、「明日から本当に始まるんだな」と思うと、自然と気持…

軽貨物配送を始めてからというもの、ガソリン代の負担は無視できない問題になってきました。私の場合、1日あたり120キロ程度を走行し、月に24日ほど配送に出る生活です。距離も時間もかかる分、燃料費は月単位でかなりの出費になります。 そこで、少しでも効…

軽貨物配送を始めようとしたとき、最初に悩んだのが「自動車保険」でした。 私自身、石川県で業務委託ドライバーとして開業準備を進める中で、「個人用と事業用の違いが分からない」「どのタイミングで加入すればいいのか分からない」とかなり混乱しました。…

軽貨物配送を始めるにあたって、少しずつ準備を進めています。今回は、**開業前に購入した3つのアイテム（作業着・折りたたみ台車・手袋）**について書いておこうと思います。どれも実際に現場で必要になるものばかりなので、これから軽貨物を始める方の参考…